Honda CR-V (2012-2016)
Хонда ЦР-В

Опис Honda CR-V (2012-2016)

Honda CR-V — четверте покоління середньорозмірного кросовера, всі три попередні генерації якого були бестселерами класу не лише у світі, а й в Україні. Беззмінний конкурент моделі Toyota RAV4, яка також недавно оновилася. Габарити «Хонди» суттєво не змінилися. У довжину CR-V зменшилася на 5 мм, а у висоту – на 30 мм. При цьому колісна база залишилася незмінною, що в парі з новими матеріалами інтер'єру, зробило салон моделі більш просторим, а багажник - містким.

Порівняно з попередником обсяг "трюму" збільшився з 556-1530 до 589-1669 літрів. Спинка заднього дивана складається у пропорції 60 на 40. Примітно, що кожній частині відповідає свій важіль у багажнику. Для того щоб скласти спинку цілком, досить просто потягнути два важелі. Висота навантаження порівняно з третім поколінням зменшилась на 25 мм. Складений диван утворює рівну підлогу. Судячи з відео, процес складання відбувається з такою ж легкістю та невимушеністю, що й помахи крил у метелика:

У топових комплектаціях кришка багажника обладнана електроприводом. У такому випадку, щоб закрити задні двері, достатньо натиснути кнопку, що розташована на її внутрішній частині. Примітно, що якщо на своєму шляху двері «побачить» перешкоду, то замість того, щоб продовжувати зачинятися, вона повернеться у відкрите положення, про що проінформує звуковий сигнал.

Удосконалила Honda і задню підвіску, де замість двоважільного схеми тепер використовується багатоважіль. Попереду конструкція залишилася незмінною — стійки McPherson. Зростаючий відсоток високоміцної сталі підвищив жорсткість кузова на вигин на 7%, а на крутіння - на 9%.

Діапазони регулювання сидіння водія по висоті і керма у всіх напрямках збільшилися на 50 мм і 10 мм відповідно. А ось кліренс Honda CR-V зменшився зі 185 до 170 мм. Проте, модель отримала удосконалену систему повного приводу. Тепер за блокування багатодискової муфти відповідають не два, а один гідравлічний насос. Другий поступився місцем електромотору. Трансмісія стала не тільки легшою, а й спритнішою. Задня вісь відтепер підключається швидше та непомітніше для водія, не роблячи через «задумливість» попередниці зайву пробуксовку. У деяких умовах, наприклад, під час підйому в гору, тяга на задні колеса передається превентивно.

У Європі Honda CR-V пропонується з двома варіантами приводу — з переднім і заднім, що підключається. В Україну поки що завозяться лише повнопривідні версії.

Гамма моторів для українського ринку складається з двох бензинових агрегатів об'ємом 2 (150 л.с., 192 Нм) та 2,4 літра (190 л.с., 220 Нм). Кожна з модифікацій має особливості. По-перше, 150-сильна версія випускається на заводі компанії в англійському місті Суїндон, а потужніша — у місті Іст Ліберті (штат Огайо, США). Різниця між ними полягає не тільки в динамічних показниках, а й у списку додаткового обладнання, обробних матеріалах і навіть у дизайні. І не варто забувати про паливо. Двигун 2.0 i-VTEC працює на 95-му бензині, а 2.4 i-VTEC – на 92-му.

Передній бампер у «європейця» по-спортивному висунутий вперед, тоді як у американської модифікації він скошений. І якщо у першому випадку кут в'їзду кросовера становить 17 градусів, то у другому – 28.

Незважаючи на практично однакову ергономіку, матеріали внутрішнього оздоблення у моделей відрізняються. У дволітровій версії передня панель виконана з м'якого пластику, а на боковинах центральної консолі з боку водія та пасажира розташувалися зручні подушечки для колін. Більш потужний «американець» менш уважний до дрібниць.

Є нюанси і розташування органів управління. Гальмо стоянки у 2,4-літрового CR-V управляється підлоговим важелем зліва від блоку педалей. В арсеналі "автоматичних" CR-V зі 150-сильним двигуном є підрульові перемикачі для ручного режиму. "Хонда" з 190-сильним двигуном має в своєму розпорядженні тільки режим Over Drive, який "відсікає" дві верхні передачі п'ятидіапазонного автомата.

Налаштування ходової у двох зовні майже однакових машин також різні. Підвіска у автомобілів у європейській специфікації адаптована для активних маневрів, а в американській навпаки спрямована на забезпечення максимального комфорту. Діаметр переднього та заднього стабілізаторів поперечної стійкості у дволітровій версії становить 23 та 17 мм проти 20 та 19 мм у 2,4-літровій.

Крім цього, у переліку додаткового обладнання «американця» не знайти датчиків дощу, системи контролю тиску в шинах, переднього та заднього парктроників, омивачів фар, автодоведення склопідйомників. Проте для заокеанської моделі доступний шкіряний салон, сабвуфер.

До базового списку пасивної та активної безпеки всіх версій Honda CR-V входять шість подушок, системи курсової стійкості, допомоги стартам на підйомах.

Детальніше розглянути четверту генерацію Honda CR-V можна в невеликому, але інформативному ролику з гарним відеорядом:

Габаритні розміри Honda CR-V (2012-2016) (Хонда ЦР-В )
довжина: 4570 мм, ширина: 1820 мм, висота: 1685 мм, кліренс: 170 мм, база: 2630 мм