Автомобиль: Honda Accord (2007)
HONDA Accord 2,0 AT 2008 (рестайл) Пишу отзыв, чтоб люди понимали за что платят, а то по "рекламным" отзывам или отзывам "мечтателей" люди не знают что их ждёт после... Купил с пробегом 65000 км, продал 130000 км. Интерье: для водителя всё удобно, эргономика прекрасная. Мало места на водительском сиденьи для высоких людей (рост 195 см), это из-за вылета руля. Также меньше всех в класе D места сзади. Очень маленький багажник. Экстерьер: поставил низкую оценку из-за клириенса, при езде цепляеш всё, потом обвисает передний бампер и появляется щель в 1см под фарами, ну и бампер выпрыгивает из креплений - проблема всех Акордов. Драйв: один из самых приятных - звук двигателя Хонда, взаимная работа двигатель- коробка автомат хорошая, тормоза - хорошие, руль - не ловит пару градусов поворота (на мазде 6 руль более чёткий "острее"), дорогу держит хорошё - подвеска хорошая жёсткая (жёстче МАЗДА 6 МПС), но не надёжная. Надёжность: до данного автомобиля был мазда 6 2006 и мазда 6 мпс 2008, после хонды аккорд 2008, купил мазду 6 2009 - именно из-за надёжности мазда 6. В некоторой степени пожалел о продаже мазда 6 мпс (думал не надёжная), но она спокойно летела 260 км/час при 100 бенз. ВОГ, и средний расход был 12 л/100км. Купил Хонду и оказалось что она ещё менее надёжная при том что разгон слабенький при 2,0 АТ. 1. У всех проблема - обвисающий бампер; 2. Рычаги подвески - частая замена; 3. Вибрация двигателя - выше среднего, надо часто регулировать клапана +- 30000 км; 4. Плохая регулировка клапанов может привести к тому что машина при резком торможении глохнет (регулировали клапана на ОФ ХОНДА на ул.Кировоградской Киев). 5. 95000 км передние тормозные диски замена - немного рановато. 6. 100000 км полетел датчик ИВТЕК, срабатывала отсечка при наборе 3000 оборотов; 7. Задняя подвеска - колёса расходятся, невозможно отрегулировать "РАЗВАЛ" - у всех хонд. 8. Перетирается трубка охлаждающей жидкости кондиционера. 9. Скрип и стук в задней части - у всех аккордов 2006-2008гг - найти очень тяжело. 10. Стоимость запчастей одна из самых высоких среди японских машин. 11. Хорошее качество и экологичность материалов (экологичность пластика хорошая, пластик не вонял - не ложил ванючки в салоне). Обслуживание: на официальной станции не могут даже качественно отрегулировать клапана. после регулировки на официальной станции - машина при резком торможении глохла. Поехал к знакомым на СТО отрегулировали прекрасно. Также на оф. ст. не могли определить причину вибрации. После нескольких визитов на ОФ СТО, решил больше туда не заезжать. Машина интересна при езде, очень хорошё держит зад в поворотах - почти как полноприводная. Но как только начинаются ямки - тогда и пузом чешеш и неприятно в салоне. Плохие дороги не для этой машины. БУДУ надеятся что данным отзывом дал понять реальную обстановку с машиной.
Пробег: 130000
Расход по городу: 9,0
Расход по трассе: 12,0
Соціалочки
Запитати Autoua
Запитати