Honda
Хонда

Honda CBR125R — cпортивный мотоцикл с двигателем объемом 125 куб. см. Благодаря изящной раме на двух стальных лонжеронах, а также моноамортизатору мотоцикл обладает легкой и информативной управляемостью. На CBR125R установлен кислородно-сенсорный каталитический конвертер HECS3, который сводит к минимуму токсичность выхлопных газов и гарантирует полное соответствие стандарту EURO-3.

CBR250R оснащен кардинально новым одноцилиндровым, 4-клапанным двигателем DOHC объемом 249,4 куб. см. с жидкостным охлаждением и системой впрыска топлива PGM-FI. Такая одноцилиндровая конфигурация позволяет силовому агрегату нового CBR250R быть легче, компактнее и экономнее, но обладать при этом чрезвычайно эффективным диапазоном крутящего момента.

Honda CRF250R — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 249 куб. см. Прочный, но легкий активный амортизатор руля Honda (HPSD) с цилиндром большего диаметра, обеспечивающим более точное управление и стабильность с одновременным улучшением гашения толчков на малой скорости. Легкая 48 мм перевернутая передняя вилка Showa с катриджными  амортизаторами, имеющими поршень новой формы. Параметры новой амортизаторной вилки позволили улучшить управляемость, уменьшить время срабатывания амортизаторов.

Honda CRF250X — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 249 куб. см. Все пластиковые компоненты корпуса мотоцикла (включая кожух радиатора, боковые накладки, заднее крыло, основание сидения, бензобак, переднее крыло и передняя номерная табличка) имеют минимальный вес и выполнены в компактном агрессивном стиле. Широкие самоочищающиеся подножки с накладками из нержавеющей стали не поддаются коррозии, обеспечивают надежное сцепление с подошвой и складываются для увеличения дорожного просвета. Крепление руля имеет две разных позиции установки на выбор водителя.

Honda CRF450R — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 449 куб. см. Новый, более узкий корпус дроссельной заслонки обеспечивает большую мощность на малых и средних оборотах и лучшее ощущение крутящего момента, а также улучшает управление дросселем. Низкорасположенный центр массы обеспечивает первоклассное ощущение управляемости во время движения, облегчает прыжки и управление мотоциклом в воздухе.

Honda CRF450X — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 449 куб. см. Разработанный на базе экстремальной сверхмощной модели CRF450R, мотоцикл CRF450X уже успел завоевать победы на таких внедорожных соревнованиях, как серии Baja и WORCS с момента своего первого появления на гоночных маршрутах. Его мощная система подвески с длинноходными амортизаторами дополнена прогрессивным демпфером руля (HPSD), что в совокупности упрощает контроль и управление на бездорожье, особенно при прохождении поворотов. 

Honda GL1800 Gold Wing — мотоцикл класса Touring с оппозитным 6-цилиндровым двигателем объемом 1832 куб. см. Благодаря выразительной внешности, уникальному оппозитному 6-цилиндровому двигателю и современным технологиям создания комфорта и безопасности, Gold Wing до сих пор удерживает титул самого совершенного и многофункционального турингового мотоцикла в мире. 

Honda NT700V ABS Deauville — мотоцикл класса Touring c V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 680 куб. см. Благодаря легко контролируемой мощности, удобной посадке и огромному пространству для вещей, Deauville обладает универсальной способностью делать каждый выезд легким и приятным, будь это ежедневные поездки на работу, неспешные прогулки на выходных или длительные путешествия.

Honda Shadow 750 Black Spirit — мотоцикл класса круизер (cruiser) с двигателем объемом 745 куб. см. В 2010 Honda с гордостью представляет Black Spirit, яркую вариацию на тему Shadow Spirit в стиле настоящего "боббера" и четком минималистском духе. В одном базовом цветовом исполнении его дерзкий характер выступает на передний план, делая его огромную силу и простой уход еще более приятными.

Honda VT750 C ABS Shadow — мотоцикл класса круизер (Cruiser) с двигателем объемом 745 куб. см. Неподвластный времени стиль американских круизеров угадывается в каждом изгибе классического длинного низкого профиля Shadow 750, ровно, как и в каждом отблеске его превосходно отполированных хромированных деталей. Ритмично рокочущий V-образный 2-цилиндровый двигатель и массивный "двухствольный" глушитель обеспечивают взрывную мощность, уверенное ускорение и приятное звучание - собственно, все необходимое, чтобы ощутить удовольствие от езды на мотоцикле.

Honda VT750C2B — мотоцикл класса круизер (cruiser) с двигателем объемом 745 куб. см. В 2007 году компания Honda начала выпускать популярную модель VT750C2 Shadow. Созданная на базе VT750 Shadow, новая модель позаимствовала у своего прототипа традиционный для круизеров классический дизайн.