Honda
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Honda ist ein großer japanischer Autohersteller. Dank der Leistungen der Ingenieure des Unternehmens auf dem Gebiet des Motorenbaus verwendet die Marke immer noch atmosphärische Motoren, die in ihrer Effizienz denen mit Turbolader in nichts nachstehen. Der Honda CR-V Crossover ist ▼

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Die Honda CB600F Hornet ist ein Straßenmotorrad mit einem 599-ccm-Motor. Siehe Seit die CB600F Hornet 1998 erstmals die „Street Fighter“-Klasse der Motorräder eroberte, hat sie sich zu einem der einflussreichsten „gestrippten“ Mittelklasse-Motorräder entwickelt. Als enger Verwandter der mehrfach siegreichen CBR600RR war die erste CB600F eine beispiellose Mischung aus sportlicher Kraft, Leichtigkeit und einfacher Handhabung.

Honda CB600F Hornet

Die Honda CBR1000RR Fireblade ist ein 999-ccm-Supersportler. Weltweit bekannt für ihre atemberaubende Geschwindigkeit und unglaubliche Leistung, ist die CBR1000RR Fireblade eine Ikone in der Welt der superschnellen Motorräder. Seit Beginn der Produktion dieses Motorrads im Jahr 1992 war das Konzept der "absoluten Kontrolle" der Schlüssel zu seiner Entwicklung. Die 2010er CBR1000RR Fireblade ist weiterhin ein großer Erfolg, mit durchdachtem Design und verbesserter Leistung, die ihr sportliches Image unterstreicht.

Honda CBR1000RR Fireblade

Die Honda CBR125R ist ein Sportmotorrad mit einem 125-cm³-Motor. siehe Dank eines eleganten Rahmens auf zwei Stahlholmen sowie eines Monoshock-Absorbers hat das Motorrad ein einfaches und informatives Handling. Die CBR125R ist mit einem HECS3-Katalysator mit Sauerstoffsensor ausgestattet, der die Abgasemissionen minimiert und die vollständige Einhaltung der EURO-3-Norm garantiert.

Honda CBR125R

Die CBR250R wird von einem brandneuen Einzylinder-4-Ventil-DOHC-Motor mit 249,4 ccm angetrieben. siehe flüssigkeitsgekühlt mit PGM-FI-Kraftstoffeinspritzsystem. Diese Einzylinderkonfiguration macht den Antriebsstrang der neuen CBR250R leichter, kompakter und sparsamer im Kraftstoffverbrauch und bietet dennoch ein äußerst effizientes Drehmomentband.

Honda CBR250R

Honda CBR600RR - Supersportmotorrad (Supersport) mit Reihen-4-Zylinder-Motor 599 ccm. Als Höhepunkt der wettbewerbserprobten Technologie legt die CBR600RR die Messlatte sowohl für die Strecken- als auch für die Straßenleistung kontinuierlich höher. Aufbauend auf der 50-jährigen Renntradition von Honda behauptet die CBR600RR eine beneidenswerte Position als Klassenführer. Dieses Motorrad gewann sieben Mal in Folge die Meisterschaft der Supersport-Klasse, außerdem belegte es in der Saison 2008 alle drei Positionen auf dem Podium. Auch auf Landstraßen-Touren lässt dich dieser wendige Supersportler seine Racing-Qualitäten genießen.

Honda CBR600RR

Honda CRF250R - Geländemotorrad (kreuzen) mit einem 249-cm³-Motor. Siehe Starker und dennoch leichter Honda Active Steering Shock (HPSD) mit einem Zylinder mit größerer Bohrung für präzisere Kontrolle und Stabilität bei gleichzeitiger Verbesserung der Stoßdämpfung bei niedriger Geschwindigkeit. Leichte 48-mm-Showa-Upside-down-Vorderradgabel mit Cartridge-Stoßdämpfern mit neu geformtem Kolben. Die Parameter der neuen Stoßdämpfergabel ermöglichten es, das Handling zu verbessern und die Reaktionszeit der Stoßdämpfer zu verkürzen.

Honda CRF250R

Honda CRF250X - Geländemotorrad (kreuzen) mit einem 249-cm³-Motor. Siehe Alle Kunststoffkomponenten der Motorradkarosserie (einschließlich Kühlerverkleidung, Seitenplatten, hinterer Kotflügel, Sitzbasis, Benzintank, vorderer Kotflügel und vorderes Nummernschild) sind minimal gewichtet und in einem kompakten, aggressiven Stil gestaltet. Breite, selbstreinigende Fußrasten mit Edelstahllaufflächen sind korrosionsbeständig, bieten solide Traktion und lassen sich für mehr Bodenfreiheit herunterklappen. Die Lenkerhalterung hat zwei verschiedene Montagepositionen, aus denen der Fahrer wählen kann.

Honda CRF250X

Honda CRF450R - Geländemotorrad (kreuzen) mit einem 449-cm³-Motor. siehe Das neue, schmalere Drosselklappengehäuse bietet mehr Leistung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und ein besseres Drehmomentgefühl sowie eine verbesserte Drosselklappensteuerung. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für ein erstklassiges Fahrgefühl beim Fahren, erleichtert das Springen und die Kontrolle des Bikes in der Luft.

Honda CRF450R

Honda CRF450X - Geländemotorrad (kreuzen) mit einem 449-cm³-Motor. Auf der Basis des extrem robusten CRF450R hat der CRF450X seit seinem ersten Auftritt auf der Rennstrecke bereits Siege bei Offroad-Wettbewerben wie der Baja- und der WORCS-Serie errungen. Sein leistungsstarkes Federungssystem mit langhubigen Stoßdämpfern wird durch einen progressiven Lenkungsdämpfer (HPSD) ergänzt, die zusammen die Kontrolle und das Management im Gelände, insbesondere in Kurven, erleichtern.

Honda CRF450X

Die Honda GL1800 Gold Wing ist ein Boxer-6-Zylinder-Tourenmotorrad mit 1832 ccm Hubraum. Mit ihrer ausdrucksstarken Optik, dem einzigartigen 6-Zylinder-Boxermotor und modernster Komfort- und Sicherheitstechnik hält die Gold Wing noch immer den Titel des fortschrittlichsten und vielseitigsten Reisemotorrads der Welt.

Honda GL1800 Gold Wing

Das Honda NT700V ABS Deauville ist ein 680-ccm-V-Twin-Touring-Motorrad. Mit leicht kontrollierbarer Leistung, einer bequemen Passform und viel Stauraum hat der Deauville die Vielseitigkeit, um jede Fahrt einfach und angenehm zu gestalten, egal ob es sich um Ihre tägliche Fahrt zur Arbeit, gemütliche Wochenendausflüge oder lange Autofahrten handelt.

Honda NT700V Deauville

Honda Shadow 750 Black Spirit — Motorrad der Cruiser-Klasse mit einem 745-cm³-Motor. cm. Für 2010 ist Honda stolz darauf, die Black Spirit vorzustellen, eine lebendige Version des Shadow Spirit-Themas mit echtem Bobber-Stil und einer sauberen, minimalistischen Atmosphäre. In einer Grundfarbe kommt seine gewagte Natur zum Vorschein, was seine immense Stärke und einfache Pflege umso angenehmer macht.

Honda Shadow 750 Black Spirit

Honda VFR ist ein Sport-Touring-Motorrad mit einem V-förmigen 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 782 ccm. Als würdiger Nachfolger des Erbes seiner sportlichen Vorgänger ist der VFR heute in Bezug auf die Kombination aus erstklassigem Komfort, müheloser Agilität und der überlegenen Leistung eines Sporttourers wohl konkurrenzlos auf der Straße.

Honda VFR

Die Honda VFR1200F ist ein Sport-Touring-Motorrad mit einem V-förmigen 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1237 ccm. Die VFR1200F wurde in der Tradition ihrer Vorgänger der VFR-Serie gebaut und kombiniert Sport- und Tourenleistung mit der neuesten Technologie. Dieses Fahrrad ist jedoch völlig neu: eine makellose Interpretation der neuesten Straßenrennmaschine, ein Konzept, das auf den Wünschen der Kunden und der Einführung fortschrittlicher Technologien basiert.

Honda VFR1200F

Die Honda VT1300 CX Fury ist ein Motorrad der Cruiser-Klasse mit einem 1312-cm³-Motor. Dieses Modell hebt sich ein wenig von anderen Mitgliedern dieser Kategorie von Motorrädern ab, es repräsentiert eine radikale Idee, gekleidet in eine einzigartige Form, die fast jedem Kenner solcher Motorräder zugänglich ist, der VT1300CX sieht sehr kühn aus, und es ist eine Freude, ihn zu sehen Fahrt.

Honda VT1300 CX Fury

Honda VT750 C ABS Schatten — Motorrad der Cruiser-Klasse (Cruiser) mit einem 745-cm³-Motor. Sehen Sie den zeitlosen amerikanischen Cruiser-Stil in jeder Kurve des klassischen langen, niedrigen Profils der Shadow 750 sowie jeden Blick auf ihr hervorragend poliertes Chrom. Der rhythmisch grollende V-Twin-Motor und der massive „doppelläufige“ Schalldämpfer sorgen für explosive Kraft, souveräne Beschleunigung und einen angenehmen Sound – eigentlich alles, was Sie brauchen, um die Freude am Motorradfahren zu erleben.

Honda VT750 C Shadow

Honda VT750C2B - Motorrad der Cruiser-Klasse mit einem 745-cm³-Motor. cm. Im Jahr 2007 brachte Honda den beliebten VT750C2 Shadow auf den Markt. Basierend auf der VT750 Shadow lehnt sich das neue Modell an dessen Prototyp des klassischen Cruiser-Designs an.

Honda VT750C2B