Honda CR-V
Хонда ЦР-В

Beschreibung Honda CR-V

Honda CR-V — Pr?sentation des Modells der f?nften Generation fand statt im Oktober 2016 in Detroit. Honda hat den CR-V im Juli 2018 in europ?ischer Spezifikation eingef?hrt. Trotz der starken ?hnlichkeit mit dem Auto der vorherigen Iteration hat sich das Modell technisch ge?ndert - es ist zu einem gemeinsamen mit der Familie ?bergegangen B?rgerlich modulare Plattform, erhielt eine erweiterte Ausstattung und verbesserte Materialien f?r den Innenausbau.

Serienproduktion eines Autos gestartet im November 2016 im East Liberty Auto Plant in Ohio, USA. Dies ist das erste Mal in der Geschichte von Honda, dass der Herstellungsprozess f?r ein neues globales Modell ausgereift ist und in einem Werk in den USA eingef?hrt wurde. Neben Ohio wurde die Montage des neuen TsR-V in neun weiteren Automontagewerken auf der ganzen Welt organisiert. Dar?ber hinaus wurde in einigen asiatischen L?ndern die f?nfte Generation des Honda CR-V erhalten siebensitzige Limousine mit neigungsverstellbarer R?ckenlehne in zweiter und dritter Reihe.

Mit dem Generationswechsel wurde der Honda CR-V 30 mm l?nger (4586 mm), 35 mm breiter und h?her (1855 mm bzw. 1689 mm). Der Radstand ist um 40 mm gewachsen - bis auf 2660 mm, wobei die gesamte Zunahme auf die zweite Reihe und die hinteren T?r?ffnungen entfiel. Beim „Pass“-Kofferraumvolumen (522 l) hat der CR-V seinen nicht ersetzbaren Konkurrenten noch nicht eingeholt Toyota RAV4 (577 l), aber die elektrische Heckklappe mit programmierbarer ?ffnungsh?he war in allen Konfigurationen au?er der Basisversion enthalten, und die optionalen Xenon-Scheinwerfer wurden durch Voll-LED-Scheinwerfer ersetzt. Die R?ckseite der zweiten Reihe faltet sich im Verh?ltnis 60/40 und erh?ht das Volumen des "Ladens" auf 1084 mm.

Das Fahrwerksdesign des Honda CR-V wurde beibehalten: MacPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker hinten. Der "Pass" -Abstand der Frequenzweiche wurde von 170 auf 208 mm erh?ht.

Die ?blichen Keyless-Entry-Tasten an den Griffen sind modernen Sensoren gewichen. Und die unteren Teile der T?ren wurden mit ?berz?gen aus unlackiertem Kunststoff bedeckt, die bis zu den Schwellen reichen. So bleibt die Hose beim Ein- und Aussteigen sauber, auch wenn das Auto von au?en schmutzig ist. Au?erdem erschienen zwischen den Vordersitzen zus?tzliche Nischen f?r „Kleinigkeiten“, ein Knopf zum Einschalten des Bremshaltesystems bei einem Stopp (Brake Hold) wurde neben dem Getriebew?hler und unter den zentralen Deflektoren des Klimasystems platziert. Die Japaner installierten ein Touchscreen-Display des aktualisierten Mediensystems auf Basis von Android OS.

Der Honda CR-V der f?nften Generation ist serienm??ig mit 6 Airbags, schl?ssellosem Zugang, Start per Knopfdruck, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbarer Windschutzscheibe im Wischerruhebereich, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbaren Vordersitzen und elektrisch verstellbaren Au?enspiegeln ausgestattet. elektrische Steuerung und Heizung. Zur Grundausstattung geh?ren au?erdem Schaltwippen, Tempomat, Parksensoren vorne und hinten, Regen- und Lichtsensoren, ein automatisch abblendender Innenspiegel, ein Lederlenkrad und ein Schalthebel, 6 Lautsprecher, 4 USB-Anschl?sse (2 f?r Zweit- Reihenpassagiere), HDMI-Anschluss, LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sowie eine R?ckfahrkamera.

F?r die Top-Ausstattung sind ein beheizbares Lenkrad, eine Lederausstattung, ein elektrisches Schiebedach, beheizbare R?cksitze, elektrische Vordersitze (einschlie?lich der Lordosenst?tze des Fahrersitzes) und ein Speicher f?r die Positionen des Fahrersitzes vorgesehen. Au?erdem sind ein versenkbares Head-up-Display, 8 Lautsprecher + ein Subwoofer, ein zus?tzliches Kurvenlichtsystem, eine Ambiente-Innenbeleuchtung, ein Lane-Watch-Spurkontrollsystem und andere Ausstattungen im Seniorenauto installiert.

In den USA ist der neue Honda CR-V sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erh?ltlich. Die Frequenzweiche wird jedoch nur in einer 4x4-Modifikation in die Ukraine geliefert, und wie bei der vorherigen Generation hat der Fahrer keinen Sperrknopf f?r die hintere Kupplung - alles wird von der Elektronik gesteuert. Zum Verkaufsstart gab es auch nur einen Motor - einen 2,4-Liter-Saugbenziner mit einer Leistung von 186 PS. und ein Drehmoment von 244 Nm gepaart mit einem Variator, der Gangwechsel im Sportmodus simuliert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert je nach Ausstattung 10,2 bis 10,3 Sekunden, und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus wird mit 7,8 l / 100 km angegeben.

Im Herbst 2018 startete der Verkauf des „europ?ischen“ Honda CR-V der f?nften Generation. Neben geringf?gigen Unterschieden im Design von Exterieur (anderer K?hlergrill und Lauflichter) und Interieur (andere Kopfst?tzen und R?ckenlehne der zweiten Reihe) ist dieses Auto mit einem 1,5-Liter-Benzin-Turbomotor ausgestattet. Einheitsleistung - 193 PS, maximales Drehmoment - 243 Nm. Es wird mit einem CVT und einem Allradsystem kombiniert, das eine Beschleunigung von 0-100 km / h in 10 Sekunden und einen „gemischten“ Verbrauch von 7,1 l / 100 km erm?glicht.

Im Fr?hjahr 2020 kam eine Hybridversion des Honda CR-V in Front- und Allradversion auf den ukrainischen Markt. Solche Frequenzweichen sind mit einem 2,0-Liter-Benzin-Saugmotor mit einer Leistung von 145 PS ausgestattet. (Drehmoment bis 175 Nm), 184 PS Elektromotor. und 315 Nm und e-CVT-Hybrid-Stufenlosgetriebe. Die Schaltwippen bei Hybriden werden verwendet, um die Intensit?t des Energier?ckgewinnungssystems beim Bremsen einzustellen. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus betr?gt laut Hersteller 5,3 - 5,5 l / 100 km f?r Modifikationen mit Mono- bzw. Allradantrieb.

Honda CR-V mit einem 2,4-Liter-Saugmotor werden von Honda in den USA hergestellt. Frequenzweichen mit einem 1,5-Liter-Turbomotor werden in Japan hergestellt.

Gesamtabmessungen Honda CR-V (Хонда ЦР-В)
Länge: 4586 мм, Breite: 1855 мм, Höhe: 1689 мм, Freiraum: 208 мм, Basis: 2660 мм