Honda CR-V
Хонда ЦР-В

Beschreibung Honda CR-V

Honda CR-V — Präsentation des Modells der fünften Generation fand statt im Oktober 2016 in Detroit. Honda hat den CR-V im Juli 2018 in europäischer Spezifikation eingeführt. Trotz der starken Ähnlichkeit mit dem Auto der vorherigen Iteration hat sich das Modell technisch geändert - es ist zu einem gemeinsamen mit der Familie übergegangen Bürgerlich modulare Plattform, erhielt eine erweiterte Ausstattung und verbesserte Materialien für den Innenausbau.

Serienproduktion eines Autos gestartet im November 2016 im East Liberty Auto Plant in Ohio, USA. Dies ist das erste Mal in der Geschichte von Honda, dass der Herstellungsprozess für ein neues globales Modell ausgereift ist und in einem Werk in den USA eingeführt wurde. Neben Ohio wurde die Montage des neuen TsR-V in neun weiteren Automontagewerken auf der ganzen Welt organisiert. Darüber hinaus wurde in einigen asiatischen Ländern die fünfte Generation des Honda CR-V erhalten siebensitzige Limousine mit neigungsverstellbarer Rückenlehne in zweiter und dritter Reihe.

Mit dem Generationswechsel wurde der Honda CR-V 30 mm länger (4586 mm), 35 mm breiter und höher (1855 mm bzw. 1689 mm). Der Radstand ist um 40 mm gewachsen - bis auf 2660 mm, wobei die gesamte Zunahme auf die zweite Reihe und die hinteren Türöffnungen entfiel. Beim „Pass“-Kofferraumvolumen (522 l) hat der CR-V seinen nicht ersetzbaren Konkurrenten noch nicht eingeholt Toyota RAV4 (577 l), aber die elektrische Heckklappe mit programmierbarer Öffnungshöhe war in allen Konfigurationen außer der Basisversion enthalten, und die optionalen Xenon-Scheinwerfer wurden durch Voll-LED-Scheinwerfer ersetzt. Die Rückseite der zweiten Reihe faltet sich im Verhältnis 60/40 und erhöht das Volumen des "Ladens" auf 1084 mm.

Das Fahrwerksdesign des Honda CR-V wurde beibehalten: MacPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker hinten. Der "Pass" -Abstand der Frequenzweiche wurde von 170 auf 208 mm erhöht.

Die üblichen Keyless-Entry-Tasten an den Griffen sind modernen Sensoren gewichen. Und die unteren Teile der Türen wurden mit Überzügen aus unlackiertem Kunststoff bedeckt, die bis zu den Schwellen reichen. So bleibt die Hose beim Ein- und Aussteigen sauber, auch wenn das Auto von außen schmutzig ist. Außerdem erschienen zwischen den Vordersitzen zusätzliche Nischen für „Kleinigkeiten“, ein Knopf zum Einschalten des Bremshaltesystems bei einem Stopp (Brake Hold) wurde neben dem Getriebewähler und unter den zentralen Deflektoren des Klimasystems platziert. Die Japaner installierten ein Touchscreen-Display des aktualisierten Mediensystems auf Basis von Android OS.

Der Honda CR-V der fünften Generation ist serienmäßig mit 6 Airbags, schlüssellosem Zugang, Start per Knopfdruck, Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbarer Windschutzscheibe im Wischerruhebereich, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbaren Vordersitzen und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln ausgestattet. elektrische Steuerung und Heizung. Zur Grundausstattung gehören außerdem Schaltwippen, Tempomat, Parksensoren vorne und hinten, Regen- und Lichtsensoren, ein automatisch abblendender Innenspiegel, ein Lederlenkrad und ein Schalthebel, 6 Lautsprecher, 4 USB-Anschlüsse (2 für Zweit- Reihenpassagiere), HDMI-Anschluss, LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sowie eine Rückfahrkamera.

Für die Top-Ausstattung sind ein beheizbares Lenkrad, eine Lederausstattung, ein elektrisches Schiebedach, beheizbare Rücksitze, elektrische Vordersitze (einschließlich der Lordosenstütze des Fahrersitzes) und ein Speicher für die Positionen des Fahrersitzes vorgesehen. Außerdem sind ein versenkbares Head-up-Display, 8 Lautsprecher + ein Subwoofer, ein zusätzliches Kurvenlichtsystem, eine Ambiente-Innenbeleuchtung, ein Lane-Watch-Spurkontrollsystem und andere Ausstattungen im Seniorenauto installiert.

In den USA ist der neue Honda CR-V sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Die Frequenzweiche wird jedoch nur in einer 4x4-Modifikation in die Ukraine geliefert, und wie bei der vorherigen Generation hat der Fahrer keinen Sperrknopf für die hintere Kupplung - alles wird von der Elektronik gesteuert. Zum Verkaufsstart gab es auch nur einen Motor - einen 2,4-Liter-Saugbenziner mit einer Leistung von 186 PS. und ein Drehmoment von 244 Nm gepaart mit einem Variator, der Gangwechsel im Sportmodus simuliert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h dauert je nach Ausstattung 10,2 bis 10,3 Sekunden, und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus wird mit 7,8 l / 100 km angegeben.

Im Herbst 2018 startete der Verkauf des „europäischen“ Honda CR-V der fünften Generation. Neben geringfügigen Unterschieden im Design von Exterieur (anderer Kühlergrill und Lauflichter) und Interieur (andere Kopfstützen und Rückenlehne der zweiten Reihe) ist dieses Auto mit einem 1,5-Liter-Benzin-Turbomotor ausgestattet. Einheitsleistung - 193 PS, maximales Drehmoment - 243 Nm. Es wird mit einem CVT und einem Allradsystem kombiniert, das eine Beschleunigung von 0-100 km / h in 10 Sekunden und einen „gemischten“ Verbrauch von 7,1 l / 100 km ermöglicht.

Im Frühjahr 2020 kam eine Hybridversion des Honda CR-V in Front- und Allradversion auf den ukrainischen Markt. Solche Frequenzweichen sind mit einem 2,0-Liter-Benzin-Saugmotor mit einer Leistung von 145 PS ausgestattet. (Drehmoment bis 175 Nm), 184 PS Elektromotor. und 315 Nm und e-CVT-Hybrid-Stufenlosgetriebe. Die Schaltwippen bei Hybriden werden verwendet, um die Intensität des Energierückgewinnungssystems beim Bremsen einzustellen. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt laut Hersteller 5,3 - 5,5 l / 100 km für Modifikationen mit Mono- bzw. Allradantrieb.

Honda CR-V mit einem 2,4-Liter-Saugmotor werden von Honda in den USA hergestellt. Frequenzweichen mit einem 1,5-Liter-Turbomotor werden in Japan hergestellt.

Gesamtabmessungen Honda CR-V (Хонда ЦР-В)
Länge: 4586 мм, Breite: 1855 мм, Höhe: 1689 мм, Freiraum: 208 мм, Basis: 2660 мм