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Honda Civic 5D - die erste, im August 2016, debütierte die amerikanische Version der 10. Generation mit Schrägheck-Karosserie und bereits im September desselben Jahres den japanischen Autohersteller erzählt über den Fünftürer für europäische Märkte. Nach einer Pause von 16 Jahren vereinheitlichte Honda das Design vier- und fünftürige Versionen dieses Modells, und zum ersten Mal seit 2005 begann in Amerika und Europa fast das gleiche Auto namens Civic zu verkaufen.
Im Vergleich zur vorherigen „Space“-Generation ist der Civic Fließheck nüchterner geworden: Die Fahrgastzelle ist nach hinten gerückt, der vordere Überhang wurde gekürzt, der hintere Überhang wurde vergrößert, die hinteren Türgriffe wurden von den Säulen auf die verschoben Seitenwände und der Spoiler an der fünften Tür trennt das Glas nicht mehr. Gleichzeitig ist der Fünftürer der zehnten Generation 130 mm länger und 30 mm breiter geworden als der „neunte“ Civic. Der Radstand hat sich ebenfalls erhöht - von 2605 auf 2697 mm, und die Hinterradaufhängung ist zu einer Mehrlenkerachse geworden (die vorherige Generation hatte einen Torsionsbalken).
Der "zehnte" Honda Civic basierte auf einer neuen Plattform, dank der das Leergewicht des Fließhecks je nach Konfiguration um durchschnittlich 16 kg sank und die Torsionssteifigkeit der Karosserie um 52% zunahm. Der Innenraum ist geräumiger geworden – der Abstand von den Lehnen der Vordersitze zum Rücksofa wurde um 95 mm vergrößert, und auch Passagiere und Fahrer haben mehr Schulterfreiheit erhalten.
Das Kofferraumvolumen des Honda Civic 5D der zehnten Generation beträgt 478 Liter, das sind 44 Liter mehr als beim Fließheck Renault Mégane. Die Rückenlehnen der zweiten Reihe werden separat umgeklappt, wodurch sich das Volumen des Laderaums auf 1245 Liter (unter der Decke) erhöht.
In Europa ist der Honda Civic 5D mit zwei Benzin-Turbomotoren aus der EarthDreams-Familie erhältlich. Der 1,0-Liter-Dreizylinder leistet 128 PS, der 1,5-Liter-Vierzylinder leistet 182 PS. Beide Einheiten sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem CVT kombiniert. Außerdem verspricht Honda, das Modell mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor auszustatten.
Auf dem ukrainischen Markt präsentiert sich der neue Civic 5D in den Ausstattungslinien Comfort, Elegance, Sport und der Topversion Sport Plus. Comfort- und Elegance-Schrägheckmodelle sind mit einem 1,0-Liter-Turbomotor ausgestattet, während die Sport- und Sport Plus-Modelle über einen 1,5-Liter-Turbomotor verfügen. Beide Einheiten sind mit einem stufenlosen Variator kombiniert:
Bereits in der Grundausstattung verfügt der Civic 5D über 6 Airbags, ABS/EBD-Systeme, sowie Notbrems- und Fahrstabilitätsassistenzsysteme. Darüber hinaus bietet die „Basis“ eine elektronische Feststellbremse, Reifendrucküberwachung, einen Alarm, ein Motorstart- und -stoppsystem (nur für den 1,0-Liter-Motor), eine elektrische Servolenkung, Schaltwippen, eine Einzonen-Klimatisierung und eine Geschwindigkeitsregelung Steuerung, ein Lichtsensor, elektrische Fensterheber aller Fenster, Lenksäule mit mechanischen Einstellungen, elektrische und elektrische Beheizung der Außenspiegel, Mittelarmlehne vorne, mechanische Höhenverstellung des Fahrersitzes und beheizbare Vordersitze. Die Rückseite der zweiten Reihe lässt sich separat umklappen (60:40), das Basis-Audiosystem verfügt über einen 5-Zoll-Bildschirm, USB, Bluetooth, 6 Lautsprecher und Lenkradsteuerung.
Honda Civic 5D Komfort
In der Elegance-Version Lederlenkrad und CVT-Wahlschalter, schwarz lackierte Mittelverkleidung, Zweizonen-Klimaautomatik, Regensensor, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, elektrisch einklappbare Spiegel, Armlehne für die zweite Reihe und elektrische Lordosenstütze Fahrersitz. Das Audiosystem ist in diesem Fall bereits mit einem 7-Zoll-Bildschirm und einem HDMI-Anschluss ausgestattet, die Heckscheiben sind werkseitig getönt, Nebelscheinwerfer sind verbaut und eine blaue Beleuchtung im Bereich der Fahrer- und Beifahrerfüße, der Armlehnen und der Innentür hinzugefügt Griffe.
Von links nach rechts: Civic 5D Comfort, Civic 5D Eleganz, Civic 5D Sport
Die Sport- und Sport Plus-Versionen zeichnen sich durch RS Sport-Stoßfänger, Frontbeleuchtung mit LED-Elementen anstelle von Halogenlampen, eine Auspuffblende und eine rote Innenbeleuchtung aus. Gleichzeitig bietet die Top-End-Konfiguration einen schlüssellosen Zugang, einen Motorstartknopf, ein Toter-Winkel-Überwachungssystem, eine Anzeige für Autos, die sich in Querrichtung bewegen, sowie einen automatisch abblendenden Rückspiegel und ein drahtloses Telefon Aufladen, Navigation, 9 Lautsprecher und ein elektrisches Schiebedach.
Sehen Sie sich unsere Testfahrt mit dem Honda Civic 5D Turbo an
Die Produktion des Honda Civic Hatchback wird im Werk des Unternehmens in Großbritannien organisiert. Hauptkonkurrenten: Ford Focus, Opel Astra Und VW Golf.
Gesamtabmessungen Honda Civic Hatchback (Хонда Цивик хэтчбек)
Länge: 4518 мм,
Breite: 1799 мм,
Höhe: 1434 мм,
Freiraum: 129 мм,
Basis: 2697 мм