Honda Civic седан (2011)
Honda Civic седан (2011)

Beschreibung Honda Civic седан (2011)

Honda Civic Limousine (2011) - Das Modell existiert in mehreren Gestalten: europäisch und amerikanisch. In diesem Fall sprechen wir im ersten Fall über das Civic-Fließheck und im zweiten über die Limousine. Der Fünftürer wurde im Werk des Unternehmens in Großbritannien montiert und unterscheidet sich vom viertürigen Civic nicht nur in der Karosserieform, sondern auch in den Fahrwerkseinstellungen, Materialien und der Innenausstattung.

Produziert wird die Limousine nicht nur in den USA, sondern auch in der Türkei. In der Türkei montierte Autos sollen in den baltischen Staaten, Finnland sowie in den ehemaligen GUS-Staaten und Osteuropa verkauft werden. Das Fahrwerk des türkischen „Sivik“ ist nach Angaben des Unternehmens auf minderwertigen Asphalt abgestimmt und angepasst und unterscheidet sich vom „Amerikaner“ durch eine höhere Energieintensität.

Darüber hinaus ist die osteuropäische Aufhängung mit steiferen Stoßdämpfern und kräftigen Stabilisatoren verstärkt. Die Front verwendet nach wie vor McPherson-Federbeine und ein Mehrlenker-Heck. Durch die Reduzierung des Radstands um 30 mm (auf 2.670 mm) hat der Civic seine Abmessungen praktisch beibehalten, aber er hat zusätzlichen Freiraum für die Fondpassagiere: plus 40 mm für die Beine und 75 mm auf Schulterhöhe. Gleichzeitig stimmten die Ingenieure das Fahrwerk selbst so ab, dass gefährliche Drifts grundsätzlich ausgeschlossen waren.

Im Vergleich zum Vorgänger wurde der Anteil hochfester Stähle in der Karosseriestruktur von 50 auf 55 % erhöht. Die Karosserie ist 7 % leichter, aber gleichzeitig 10 % verwindungssteifer geworden.

Das Kraftwerk des Modells blieb gleich - ein Benziner "vier" mit einem Hubraum von 1.799 Kubikmetern. cm, Aluminiumblock und Zylinderkopf sowie der variable Ventilsteuerungsmechanismus i-VTEC. Auch die Maximalleistung des Motors hat sich nicht verändert und liegt bei 142 PS. und 174 Nm Drehmoment. Aber die Effizienz des Motors hat sich leicht verbessert. Laut den Zusicherungen der Entwickler sank der Appetit des Civic um durchschnittlich 5%.

Es hilft, Kraftstoff zu sparen, und ein spezieller Fahrmodus ECON, der über eine separate Taste links vom Lenkrad aktiviert wird. Dank ihr werden nicht nur die Reaktionen auf das Gaspedal grün, sondern auch der Betrieb der Klimaanlage, Automatikgetriebealgorithmen.

Das ECO-System erzielt zwar maximale Einsparungen, verändert den Charakter des Autos jedoch geringfügig, sodass Honda einen alternativen Eco Assist-Modus bereitstellt, der nach den Vorstellungen des Unternehmens eher für aktivere Fahrer geeignet ist. Seine Essenz besteht darin, die Farbe des elektronischen Tachometers zu ändern, der bei optimalen Geschwindigkeiten grün und außerhalb des wirtschaftlichen Bereichs blau wird. So ist das Auto immer bereit, dem Fahrer beim Fahren mit minimalem Verbrauch zu helfen und wird nicht zum "Phlegmatiker".

Die Honda Civic Limousine wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: LS, ES und ES+. Die Erstausstattung beinhaltet Front-, Seiten- und Kopfairbags, aktive Assistenten inklusive Geradeauslauf (VSA) und Berganfahrassistent (HSA), sowie Klimaautomatik, Regen- und Lichtsensor, Multimedia (CD/MP3, AUX/USB) mit ein Farbdisplay und 4 Lautsprecher, beheizbare Vordersitze, elektrische Fensterheber für alle Türen, vordere und hintere Armlehnen, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer.

Das ES-Paket enthält zusätzlich Parksensoren hinten, elektrisch klappbare Außenspiegel, Tempomat, Lederlenkrad, zwei Lautsprecher, Xenon-Scheinwerfer mit Unterlegscheiben, verchromte Außentürgriffe.

Die Top-Variante ES+ verfügt über schlüssellosen Zugang, Bluetooth und ein elektrisches Schiebedach.

Der Grundkasten für die Anfangs- und Zweitleistung ist eine Sechsgang-„Mechanik“. Eine Fünfgang-Automatik für die Ausstattungslinien LS und ES wird gegen Aufpreis angeboten. Die ES+-Ausführung ist standardmäßig „automatisch“. Gleichzeitig kann die Maschine in den mittleren und oberen Civics über die Lenkstockschalter gesteuert werden.

Die Bodenfreiheit der Honda Civic Limousine beträgt 140 mm. Im Laufe des Jahres 2013 wird sich das Modell ändern neu gestaltete Fassung. Lesen Sie unsere Eindrücke zum Modellauto 2011 in Probefahrt.

Gesamtabmessungen Honda Civic седан (2011) (Хонда Цивик седан)
Länge: 4545 мм, Breite: 1755 мм, Höhe: 1435 мм, Freiraum: 140 мм, Basis: 2675 мм