Honda Crosstour 2013 — продажи обновленного «Кросстура» сперва начались в США, где автомобиль появился в ноябре 2012. В мае 2013 рестайлинговая пятидверка добралась и до украинского рынка. Примечательно, что в компании не ограничились лишь «пластикой», но также серьезно модернизировали V-образную «шестерку», к которой заодно приставили новый шестиступенчатый автомат.
Немаловажно и то, что для увеличения спроса представительство «Хонды» в Украине наконец-то начало поставки базовых моноприводных версий с менее мощным четырехцилиндровым мотором объемом 2,4 литра (192 л.с., 220 Нм).
Прибавивший к мощности 6 л.с. двигатель V6 3.5L семейства Earth Dreams (281 л.с. и 342 Нм) с системами изменения фаз газораспределения (i-VTEC) и отключения части цилиндров (VCM) сделал «Кросстур» более динамичным. Теперь для разгона до «сотни» почти пятиметровому автомобилю (4 999 мм) требуются 8,1 с вместо 8,9 с в случае с предшественником. Не последняя заслуга в этом принадлежит новому шестидиапазонному автомату, который пришел на смену пятиступенчатому агрегату. Кроме этого, все версии с шестицилиндровым мотором получили руль с лепестками переключения передач.
Под капотом начальной модификации, которую стали предлагать в Украине, установливается «четверка» 2.4 i-VTEC. В пару к ней приставлена автоматическая трансмиссия на пять скоростей. Сто километров в час такая версия набирает за 11,1 секунды.
Машины с 2,4-литровым мотором предлагаются исключительно в переднеприводном исполнении, а с 3,5-литровым двигателем — только с фирменной системой Real Time 4WDTM, которая подключает заднюю ось во время подъемов, активных разгонов, а также в случае пробуксовки передних колес.
Внешний фейслифтинг Honda Crosstour 2013 модельного года заключается в новых бамперах с серебристыми «внедорожными» накладками, модернизированной передней оптике, а также видоизмененной фальшрадиаторной решетке.
Внутри появился новый руль, улучшенная мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, картинка на котором стала более четкой.
Базовый список пассивной и активной безопасности, включающий 8 подушек безопасности и систему стабилизации движения, расширили за счет мониторинга слепой зоны по правому борту. Система LaneWatch состоит из видеокамеры, встроенной в правое боковое зеркало. Изображение с нее выводится на центральный дисплей. Точно такую же систему получила и последняя генерация Honda Accord. Пример ее работы показан на видео:
Для топовых комплектаций с 281-сильным двигателем доступна фирменная система шумоподавления в салоне Active Noise Control. Устроена она весьма просто — несколько внутренних микрофонов «мониторят» звуки, а штатная акустика транслирует их в противофазе.
Клиренс Honda Crosstour равен 205 мм. Серийное производство модели налажено на заводе компании в штате Огайо (США).
Габаритные размеры Honda Crosstour (Хонда Кросстур )
длина: 4999 мм,
ширина: 1900 мм,
высота: 1560 мм,
клиренс: 200 мм,
база: 2797 мм